這些“名不副實”的高鐵站里,有你的家鄉嗎?

2019-11-11 14:38:46 | 來源: | 參與: 0 | 作者:地球知識局

  

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  (⊙_⊙)

  NO.889-遙遠的火車站

  作者:冷夜寒星

  制圖:孫綠 / 校稿:貓斯圖 / 編輯:酸奶泡

  高速鐵路的建設,原本是為了縮短旅行時間、拉近城市間的距離,在傳統鐵路與航空之間,為人們出行提供另一種便捷的選擇。

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  6小時42分鐘后開完

  但是中國一些高鐵站的選址卻格外偏遠,以至于一些旅客從市區家中到高鐵站交通耗時,往往比整個高鐵的乘車時間還要長。這些偏遠的高鐵站,不僅使高速鐵路時間的優勢大打折扣,還進一步抬高了人們乘坐高鐵的時間和金錢成本。

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  在安河橋北住過一段

  很多網約車司機不愿去南站是個大問題(可能被查)

  今年的春運,這些遙遠的高鐵站是否又讓你奔忙的旅途多了些許輾轉之苦?今天的文章讓我們一起來探討,為什么中國的一些高鐵站要建得這么遠?

  劉郎已恨蓬山遠

  更隔蓬山一萬重

  說到“高鐵站離市區太遠”這一話題,“四大名北”(陽泉北站、盤錦北站、孝感北站,邵陽北站)絕對是人們口誅筆伐頻率最高的四座高鐵站。

  陽泉北站雖然位于山西省陽泉市轄境內,但是實際在陽泉市下轄的盂縣境內,離盂縣縣城僅4公里,但是距離陽泉市主城區卻有47公里。

  途徑陽泉北,卻并不途徑陽泉

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  盤錦北站也同樣位于遼寧省盤錦市轄境內,但是卻坐落在盤錦市的盤山縣北部,不僅離盤山縣城要20多公里,離盤錦市區更達40公里。

  遙遠的盤錦北

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  而位于湖北省孝感市大悟縣的孝感北站,距離孝感市區更達90公里,而孝感市區到武漢市區也才60多公里。

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